
Los meses de julio y agosto se identifican con:
- Vacaciones
- Becarios
- Escasez de Noticias
- Desenchufar de lo cotidiano
El planeta se transforma, las empresas se ponen el bañador y reducen su impulso informativo. Todo cambia, para que todo siga igual. Al menos, en apariencia. Las compañías siguen funcionando para cumplir sus planes de negocios. Las Administraciones Públicas….a lo suyo. Y el resto de entidades sociales a aprovechar el momento. Estas circunstancias se repiten cada año y en este desierto informativo las compañías olvidan tejer una estrategia de comunicación para emitir sus mensajes de forma intensiva y, a la vez, profesional. Las bicicletas son para el verano y las noticias también. El ejercicio de coger un periódico y ver qué noticias podíamos sustituir por una información de nuestra empresa es sumamente interesante. En julio y en agosto la sección de Economía de los grandes medios de comunicación es un coladero de informaciones ligeras y sustituibles. Quizá porque el Redactor Jefe de Economía está de vacacaciones, quizá por la falta de experiencia de los becarios-as, quizás por la falta de criterio de numerosos medios. Un ejemplo de hoy. La empresa española Sacyr Vallehermoso construirá la ampliación del Canal de Panamá, valorada en 3.120 millones de dólares. Este notición no ha abierto ningún informativo, ni ha tenido la cobertura suficiente, incluso, en los diarios económicos. Al menos en este blog queremos rendir cumplido homenaje:

VIVA SACYR
Grupo Unido por el Canal, integrado por Sacyr Vallehermoso, la italiana Impregilo, la belga Jan de Nuil y la panameña Constructora Urbana, presentó la mejor oferta técnica y económica en el concurso para la adjudicación de la ampliación del Canal de Panamá. La propuesta económica, inferior incluso al objetivo fijado por la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), se situó en 3.120 millones de dólares (2.250 millones de euros). La compañía comunicó ayer a la CNMV que había ganado el concurso.
Luis del Rivero, presidente de Sacyr Vallehermoso, se enteró por teléfono justo cuando participaba en una mesa redonda sobre el sector. Tras iniciar su turno, apenas aguantó dos minutos antes de interrumpir su discurso. "Hemos ganado el concurso del Canal de Panamá", dijo exultante, en un acto organizado por la Confederación Nacional de la Construcción (CNC). "Así, así, así, así gana Sacyr", exclamó Del Rivero haciendo un símil futbolístico. El presidente recibió la felicitación del ministro de Fomento, José Blanco, y del resto de principales ejecutivos del sector, informa Elsa Cabria. Blanco, que clausuró el encuentro, dio su felicitación expresa por obtener la máxima puntuación. "Me enorgullece muchísimo", admitió el ministro de Fomento. El presidente de la patronal de la construcción (CEOE), Gerardo Díaz Ferrán, calificó de "éxito compartido por todos los españoles" la adjudicación a Sacyr. "Estoy orgulloso de tener una empresa como esa en España", valoró. Lo mismo dijo David Taguas, presidente de la patronal de las constructoras Seopan: "Es la mejor noticia económica en tiempo".
Las otras dos ofertas, la del consorcio Canal (el otro en el que participan empresas españolas, -Acciona, FCC, ACS, y su filial Hochtief, y la mexicana Ica-) y la del grupo formado por Bechtel, Taisei y Mitsubishi Corporation obtuvieron puntuaciones inferiores en la parte técnica y sus precios superaron ampliamente el que propuso el consorcio ganador. Canal presentó una oferta por 5.981 millones de dólares (4.300 millones de euros) mientras que la propuesta del tercer grupo liderado por Bechtel ascendió a 4.185 millones de dólares (3.017 millones de euros).Según las bases del concurso, el proyecto técnico tiene un valor del 55% y la propuesta del precio, del 45%, por lo que la oferta del consorcio liderado por Sacyr se hará con la concesión del contrato de diseño y construcción del tercer juego de esclusas del Canal de Panamá, el contrato más importante de la ampliación, siempre y cuando cumpla algunos requisitos adicionales y no impugnen el proceso los otros dos grupos aspirantes. El consejero delegado de FCC, Baldomero Falcones, afirmó que "en principio" no cree que el consorcio que integra impugne la decisión. "El grupo Unidos por el Canal es el que efectivamente obtuvo el mejor precio y también el mejor puntaje técnico (...) Es la combinación que normalmente uno puede esperar en este tipo de obras", dijo el administrador del canal, Alberto Alemán. La ACP podría tardar aún varias semanas en anunciar al ganador definitivo. El Canal, diseñado en 1904 para barcos de 267 metros de eslora y 28 metros de manga de máximo, se ha quedado pequeño con la aparición de barcos que superan esas medidas, por lo que la ampliación mediante el nuevo juego de esclusas era necesaria. La ACP quiere duplicar la capacidad de tráfico.






Esta obra está bajo una



0 comentarios:
Publicar un comentario en la entrada